Ano ang mga dahilan ng flat gulong?

Taun-taon, maraming mga aksidente sa trapiko na sanhi ng isang flat na gulong, na hindi lamang nagdudulot ng malaking pinsala sa ari-arian, ngunit nagbabanta din sa kaligtasan ng mga driver at pasahero. Kaya, ano ang mga dahilan para sa isang flat gulong?Paano natin maiiwasan ang mga isyung ito sa pang-araw-araw na operasyon at pagpapanatili, at bawasan ang panganib ng pagputok ng gulong sa napakababang antas?

Dahilan 1: Sobrang pagkasira ng gulong o mga dayuhang bagay

Sa pang-araw-araw na operasyon, ang pagkarga sa iba't ibang mga ehe ay iba, at ang puwersa ng friction sa lupa ay iba rin.Samakatuwid, ang pagsusuot ng iba't ibang mga gulong ay iba rin.Kung sinamahan ng mga maling operasyon habang nagmamaneho, tulad ng pagpindot nang husto sa preno, maaari itong magdulot ng labis na pagkasira ng gulong.Sa paglipas ng panahon, ang pagtapak ng gulong ay magiging mas manipis, na madaling masira ang gulong.
Bilang karagdagan, sa panahon ng pagmamaneho, madalas na may mga dayuhang bagay tulad ng mga durog na bato at mga pako sa pattern ng pagtapak ng mga gulong, o mga dayuhang bagay na pinaghalo sa pagitan ng dalawang gulong sa isang gilid ng parehong axis.Sa panahon ng malubak na pagmamaneho, ang mga gulong ay maaari ding masira, at kung hindi maalis sa napapanahong paraan, ito ay magdaragdag ng panganib ng pagputok ng gulong.Kapag nagkaroon ng umbok sa gulong, napakataas ng posibilidad ng pagputok ng gulong!Siguraduhing palitan ang mga gulong sa isang napapanahong paraan.
Solusyon: Regular na suriin ang pagkasira ng mga gulong, napapanahong palitan ang mga posisyon ng gulong batay sa iba't ibang pagkasira ng harap, likuran, kaliwa, at kanang gulong, regular na magsagawa ng four-wheel alignment, iwasan ang pag-install ng iba't ibang modelo o gulong na may makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng luma at bago sa parehong ehe, at subukang panatilihin ang parehong antas ng pagkasira hangga't maaari;Palitan ang mga gulong na lumampas sa kanilang buhay ng serbisyo o malubhang nasira sa isang napapanahong paraan.
Bago ang bawat biyahe, lalo na sa highway, dapat suriin ang presyur ng gulong, ang mga dayuhang bagay ay dapat linisin mula sa mga tahi ng gulong, at ang pagtapak ay dapat na obserbahan para sa mga bitak, labis na pagkasira, at iba pang mga kondisyon, upang agad na maalis ang mga nakatagong panganib;Matutong magmaneho nang may pag-iintindi sa kinabukasan, panatilihin ang magandang gawi sa pagmamaneho, at bawasan ang biglaang pagpreno at pagliko.

Dahilan 2: Madalas na pagpepreno at biglaang paggamit ng spray ng tubig, malamig at mainit

Ang ilang mga sasakyan na madalas na tumatakbo sa mga kalsada sa bundok ay may mas mataas na panganib ng pagsabog ng gulong, pangunahin dahil ang mga preno ay ginagamit nang mahabang panahon sa mga pababang kalsada, na nagdudulot ng mataas na temperatura sa mga preno.Ang temperatura ay ipinapadala din sa mga gulong, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng gulong at ang panloob na presyon ng hangin ay medyo mataas, na ginagawang madali para sa isang pagsabog ng gulong na mangyari.
Bilang karagdagan, upang lumamig, maraming mga tao ang pinipili na gumamit ng isang dispenser ng tubig o direktang magbuhos ng tubig sa mga gulong at mga bahagi ng preno upang lumamig.Ang labis na pagbabago sa temperatura ay maaari ding humantong sa mabilis na pagbabago sa presyon sa loob ng mga gulong, na nagpapataas ng panganib ng pagputok ng gulong.
Paraan ng paggamot: Gumamit ng mga auxiliary braking system tulad ng engine braking at hydraulic retarder upang palitan ang water sprayer, at bawasan ang temperatura ng brake drum at mga gulong sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilang ng mga preno.
Sa katunayan, ang dispenser ng tubig ay isang ilegal na pagbabago.Bagama't makakatulong ito sa amin na palamigin ang mga brake pad sa isang tiyak na lawak, mayroon ding mga makabuluhang panganib sa kaligtasan.Ang bawat tao'y dapat magbayad ng higit na pansin kapag ginagamit ito.
Napakagandang buksan ang water shower sa sandaling nasa kalsada ka at patuloy na lumamig, sa halip na hintaying tumaas ang temperatura ng mga gulong, gulong, atbp. bago lumamig;Bilang karagdagan, subukang iparada ang sasakyan sa loob ng ilang oras pagkatapos ng mahabang panahon ng pagmamaneho upang payagang natural na lumamig ang lahat ng bahagi ng sasakyan, at maaari ding magpahinga ng mabuti ang driver.

Dahilan 3: Overloading, ang presyon ng gulong ay masyadong mataas o masyadong mababa

Upang mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo, maraming mga tao ang pumili ng sobrang kargadong transportasyon, na isa sa mga dahilan ng mga pagsabog ng gulong sa mga sasakyan.Ang pangmatagalang overloaded na transportasyon ay maaaring humantong sa labis na pagkasira ng gulong, mataas na panloob na presyon sa mga gulong, at ang pag-abot sa kritikal na punto sa nakaraan ay madaling humantong sa mga pagsabog ng gulong.
Bilang karagdagan, kung ang presyon ng gulong ay masyadong mataas sa panahon ng implasyon, hindi lamang ito makakaapekto sa epekto ng pagpepreno, ngunit madali ring magdulot ng pagsabog ng gulong kapag nakatagpo ng mataas na temperatura o natamaan ang mga matutulis na bagay;Kung masyadong mababa ang presyon ng gulong, tataas din ang alitan sa pagitan ng gulong at lupa, na nagpapabilis sa pagkasira ng gulong;Bilang karagdagan, ang pagpapapangit ng pader ng gulong ay medyo malaki din, na madaling magdulot ng lokal na mataas na temperatura at mapataas ang panganib ng pagputok ng gulong.
Paraan ng pangangasiwa: Ang pinsala ng sobrang kargang transportasyon ay hindi lamang ang panganib ng pagsabog ng gulong, ngunit mayroon ding negatibong epekto sa epekto ng pagpepreno ng buong sasakyan, ang buhay ng serbisyo at pagiging epektibo ng iba't ibang bahagi ng sasakyan.Ang mga natamo ay mas malaki kaysa sa mga pagkalugi.Inirerekomenda na mag-load ang lahat alinsunod sa mga regulasyon sa pang-araw-araw na operasyon.
Kapag nagpapalaki ng mga gulong, mainam na sumangguni sa tamang presyon ng gulong na ibinigay ng tagagawa.Gayunpaman, dahil sa mataas na temperatura sa tag-araw, ang presyon ng gulong ay madaling tumaas, at kailangan itong mas mababa kaysa sa presyon ng gulong sa taglagas at taglamig kapag nagpapalaki.Bilang karagdagan, maaari ding mag-install ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong upang maunawaan ang abnormal na presyon ng gulong sa real time at maiwasan ang mga potensyal na problema.

Dahilan 4: Ang kalidad ay hindi katumbas ng halaga

Ang mahinang kalidad ng gulong ay isa ring pangkaraniwang dahilan ng pagputok ng gulong.Maraming mga cardholder ang pumipili ng ilang "tatlong hindi" na produkto upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo.Ang pagiging sakim sa maliliit at murang produkto ay madaling humantong sa malaking pagkalugi, at maaaring walang malalaking problema sa panandaliang paggamit.Kung ginamit sa mahabang panahon o sa mga nabanggit na problema, madaling makaranas ng pagputok ng gulong, na hindi katumbas ng halaga sa pagkawala.
Bilang karagdagan, kung ang gulong ay nagkaroon ng "internal na pinsala" dati at naayos na dahil sa pagtagas ng hangin o iba pang mga dahilan, kung ang teknolohiya ng pananahi ay hindi tugma sa pamantayan, o kung nakakaranas ito ng pangmatagalang bukol at paggamit, madali din upang maging sanhi ng pagsabog ng gulong.
Solusyon: Bumili ng mga lehitimong produkto ng brand mula sa mga lehitimong channel at higpitan ang mga ito pagkatapos palitan ang mga gulong.Kapag nagkaroon ng pinsala sa gulong, kinakailangan na agad na pumunta sa maaasahang mga repair point para sa pagkumpuni at paggamot.Mabuti na huwag gawin ito sa iyong sarili, dahil ang mga maling paraan ng pag-aayos ay nagdudulot din ng mga panganib.Kung ang gulong ay lubhang nasira, mabuting huwag makipagsapalaran at makipagsapalaran sa kalsada.Maipapayo pa rin na palitan ito sa isang napapanahong paraan.

Ano ang gagawin kung biglang pumutok ang gulong?

Kung may pumutok sa gulong sa steering shaft, madali itong lumihis o gumulong, na medyo mapanganib.Huwag mabilis na iikot ang manibela, hawakan nang mahigpit ang manibela gamit ang dalawang kamay, bitawan ang pedal ng accelerator sa isang napapanahong paraan, at subukang panatilihing nagmamaneho sa isang tuwid na linya.Hintaying bumagal nang kaunti ang sasakyan bago bahagyang ilapat ang preno.Iwasang pilitin ang paglalagay ng preno, dahil maaari itong magdulot ng tailspin o rollover.
Kung ang transmission shaft o trailer ay nakakaranas ng pagsabog ng gulong, mahalagang hawakan nang mahigpit ang manibela, kontrolin ang direksyon ng sasakyan, ilapat ang preno, at huminto upang bumagal at huminto.Pagkatapos huminto, ang dobleng kumikislap na mga ilaw ay dapat na naka-on sa isang napapanahong paraan, at isang babalang tatsulok ay dapat ilagay sa likod ng sasakyan.Kung ito ay nasa highway, ang mga driver at pasahero ay dapat na mabilis na umalis sa highway at tumawag sa rescue hotline sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang pangalawang aksidente.