Bakit napakaraming gear sa mga mabibigat na trak?

Ngayon sa trak, hangga't ang manual transmission talaga ay may maraming mga gears, kung ang traktor, talaga ay hindi bababa sa 12 gears, at higit sa 16 gears.
Transmission disenyo kaya maraming mga gears, sa katunayan, ay upang gumawa ng iba't ibang bilis ratio, at sa gayon ay bawasan ang sasakyan sa mataas na bilis ng bilis ng engine, at dahil doon pagbabawas ng fuel consumption.

Ang torque ay isang espesyal na uri ng torque na nagiging sanhi ng pag-ikot ng isang bagay.Ang metalikang kuwintas ng isang makina ay ang torque na output mula sa dulo ng crankshaft ng makina.
Sa ilalim ng kondisyon ng nakapirming kapangyarihan ito ay inversely na nauugnay sa bilis ng engine, mas mabilis ang bilis mas maliit ang metalikang kuwintas at vice versa, ito ay sumasalamin sa kapasidad ng pagkarga ng kotse sa isang tiyak na hanay.
Sa madaling salita, ang engine output torque ay hindi naayos, ngunit variable.At ang metalikang kuwintas, ay kung gaano karaming puwersa ang mailalabas ng makina.

Bilang karagdagan sa paggawa ng sapat na kapangyarihan, talagang may pakinabang ang pagkakaroon ng mas maraming gears, na tulungan tayong makatipid ng gasolina.Sa madaling salita, ang pagtitipid ng gasolina ng engine ay dapat nasa loob ng isang tiyak na agwat.
Kung nagmamaneho ka ng bilis ng makina ay masyadong mataas, ang dalas ng mga injector ay tataas, kaya ang pagkonsumo ng gasolina ay natural na tumaas.At kung hawak mo ang makina sa masyadong mababang bilis.
Ngayon ang engine ECU upang matugunan ang iyong pangangailangan para sa kapangyarihan kapag pinindot mo ang pedal ng gas, ay desperadong tataas ang iniksyon, kaya tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.